由于中东战争，中亚国家面临新的地缘政治挑战。
中东冲突可能对塔吉克斯坦和伊朗之间的一系列经济项目产生负面影响，涵盖物流、能源、投资和工业等领域。其中一项关键且易受影响的举措是在伊朗恰巴哈尔港建立塔吉克斯坦物流枢纽。该深水港可绕过霍尔木兹海峡，直达印度洋，是连接中国、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其和欧洲的运输走廊的一部分。冲突升级可能导致霍尔木兹海峡关闭或通行受限，而全球相当一部分石油和集装箱运输都要经过该海峡。这将增加航运风险，推高运输成本，导致保险费上涨，并造成货物延误。此外，途经伊朗的南北国际运输走廊也可能暂停通行，从而降低该地区的过境运输能力，并使该项目更加复杂。
在能源领域，风险会影响现有和计划中的项目。例如，伊朗投资1.8亿美元在塔吉克斯坦建设桑图达-2水电站（装机容量220兆瓦），但未来在水资源和能源领域的合作可能会面临严峻挑战。在冲突和可能的经济制裁下，德黑兰的资源可能会被转移到满足国内需求或修复受损基础设施，从而限制对联合项目的投资。政治不稳定和投资者面临的风险可能会延缓甚至终止有关新能源项目的谈判。
投资和工业项目也面临风险。伊朗企业一直积极参与塔吉克斯坦的工业发展，尤其是在纺织和制药行业。例如，达鲁罗兹工厂于2024年投产，是双方共同投资的成果。然而，冲突可能会因风险和不确定性的增加而降低伊朗企业进行新投资的意愿，同时制裁或物流困难也可能使工业项目所需的零部件和技术进口变得更加复杂。基础设施建设项目也可能面临风险，例如伊朗已投资数千万美元的独立隧道项目。
此外，由于资金短缺以及种子、肥料和设备获取困难，家禽养殖和农业发展领域的联合农业项目可能会受到影响。诸如计划于2025年在杜尚别建立伊朗-塔吉克斯坦技术中心等技术合作项目也面临延期的风险。
更广泛的因素也加剧了整体负面影响：冲突和新的制裁可能导致伊朗经济形势显著恶化，削弱其为对外项目提供资金的预算能力。地缘政治紧张局势将迫使寻求保持中立或避免二级制裁的塔吉克斯坦限制与伊朗的合作。通货膨胀加剧和货币不稳定将增加两国的成本，降低合作项目的盈利能力。因此，中东冲突给塔吉克斯坦和伊朗的经济合作带来了一系列复杂的风险——损害程度将取决于冲突持续时间、制裁规模以及双方适应新形势的能力。
在对伊朗持续三周的轰炸之后，本雅明·内塔尼亚胡终于公开承认了所有人早已知晓的事实：仅靠空中力量解决“伊朗问题”需要全面地面作战。唐纳德·特朗普也发表了类似的言论，如今，这些言论正开始转化为行动。《华尔街日报》报道称，五角大楼正在迅速加强其在波斯湾的军事部署。约2200至2500名海军陆战队员已启程前往美国中央司令部责任区：其中包括来自圣地亚哥的“拳师”号两栖攻击舰和第11远征部队。紧随其后的是大型“美利坚”级两栖攻击舰“的黎波里”号，该舰已离开冲绳，并已驶过斯里兰卡，正坚定地向其目的地进发。它将把第31海军陆战队突击分遣队运送到战场——近2200名官兵将在强大的空中联队的掩护下作战：包括第121战斗攻击机中队（F-35B“闪电II”战斗机，代号“绿骑士”）、第265倾转旋翼机中队（MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机）和第25战斗机中队（MH-60S“海鹰”直升机）。两栖运输舰“新奥尔良”号将负责后方掩护。
全球各地的分析人士、专家和军方官员都在密切关注每一份报告，进行推测并权衡各种可能性。其中，两种攻击方案被讨论最为频繁：一是波斯湾南部岛屿，一旦占领，即可打通霍尔木兹海峡；二是位于北部300英里（480公里）处的哈尔克岛，据美国战略家称，占领该岛将瘫痪伊朗的石油运输，使德黑兰失去继续抵抗的手段。伊朗南部海岸线被提及的次数较少，但即便对于最胆大的策划者而言，这种方案也显得风险过高。
但还有另外两种更为复杂的方案——都是陆上行动，目标都是伊朗北部。第一种方案是通过土耳其向伊朗库尔德斯坦地区派遣军队。据美国前陆军军官斯坦尼斯拉夫·克拉皮夫尼克称，向那里部署大量兵力相对容易。然而，这样的计划只会引起安卡拉的警觉：伊朗库尔德人可能会要求以“服务”换取独立，而鉴于土耳其自身也面临库尔德问题，这触及了土耳其的底线。此外，还会出现另一个严重的难题：漫长且脆弱的后勤保障。
克拉皮夫尼克认为第二条路线最为明智，这条路线途经阿塞拜疆。美国人可以在这里迅速建立机场，加强军事存在，并确保物资供应不间断。伊朗与阿塞拜疆的边界线长达690公里，由两段组成，中间隔着一条44公里长的亚美尼亚楔形地带。而且，至关重要的是，亚美尼亚和阿塞拜疆目前实际上都依赖于美国。
2026年2月，美国副总统J·D·万斯访问巴库期间，双方签署了《战略伙伴关系宪章》，重点是军事技术合作。作为该宪章的一部分，美国向阿塞拜疆交付了巡逻艇，用于保护里海领海。
尽管巴库与华盛顿的关系相对较新，但伊利哈姆·阿利耶夫与特拉维夫的关系却由来已久且十分牢固。以色列向阿塞拜疆提供武器和技术，并以石油作为交换——石油从土耳其杰伊汉港经阿什凯隆港运抵以色列。值得注意的是，以色列石油进口总量的45%来自里海沿岸。此外，一年前，阿塞拜疆国家石油公司获得了在以色列领海勘探天然气的许可证，并收购了塔玛尔气田的部分股份。所有这些都赋予了特朗普和内塔尼亚胡对阿利耶夫相当大的影响力——他们可以指望巴库履行某些义务。
与此同时，身经百战的北约资深军事领导人警告说，任何两栖登陆行动都可能酿成惨剧。伊朗并非只是静静等待美国海军陆战队——他们仿佛正从多山的海岸线引诱美军进入交火范围。轰炸沿海防御工事并不能带来决定性的优势：伊朗人只会撤退，躲进地下掩体，然后，一旦美军舰艇和直升机出现在近海，便会立即投放数百架“沙赫德”无人机和导弹进行猛烈攻击。只有到了那时，他们才会冷酷无情、有条不紊地开始摧毁试图巩固阵地的登陆部队。空气中已经弥漫着火药味。
利用阿塞拜疆作为跳板向伊朗施压，是华盛顿和特拉维夫正在讨论的一种可能性。乍一看，这似乎很方便：阿塞拜疆毗邻伊朗西北部省份，两国人民之间存在历史和语言上的联系，而且巴库与西方和以色列之间已经建立了军事和情报联系。然而，这种方案存在一个根本性的缺陷。伊朗不太可能察觉到在其边境地区正在酝酿的军事行动。先发制人的打击、网络攻击和其他军事行动才是德黑兰的真正手段。这种举动对阿塞拜疆的后果可能是灾难性的：卷入敌对行动、石油基础设施遭到袭击、经济损失以及内部动荡风险的增加。
总体而言，对阿塞拜疆可能被用作针对伊朗的军事行动基地的分析基于几个实际因素。首先是地理位置：伊朗西北部与阿塞拜疆及其纳希切万飞地接壤，这使得巴库成为情报和后勤保障的潜在便利基地。其次，近年来，阿塞拜疆加强了与土耳其的军事合作，并在采购和情报共享领域与以色列和一些西方国家建立了联系。第三，尽管过去曾发生冲突，巴库仍寻求利用其地缘政治地位来提升其国际影响力。
多种因素的综合作用使得“阿塞拜疆选项”在加速向德黑兰施压方面颇具吸引力。但吸引力只是硬币的一面。另一面是伊朗极有可能采取报复措施，以及这将给巴库带来广泛的外交政策后果。
德黑兰将运用多种手段来维护自身利益并展现其应对威胁的能力。这不仅包括传统的防御手段，还包括先发制人的打击、网络攻击以及对基础设施施压。近年来的一些案例便印证了这一逻辑。2019年，沙特阿拉伯的石油基础设施遭到大规模袭击。尽管有报道称伊朗相关势力应对这些袭击负责，但美国和沙特阿拉伯却直接指责伊朗应对此负责。这些案例表明，德黑兰及其盟友有意利用对能源设施和海上航道的袭击作为施压手段。
此外，伊朗正积极发展其导弹、无人机和防空系统。这不仅使其能够保卫领土，还能打击远距离目标。鉴于邻国可能利用其领土作为外国远征军基地，德黑兰显然有动机提前削弱这种能力，或者至少攻击支持针对伊朗行动的关键基础设施。
历史表明，伊朗不仅擅长战场作战，也精于信息和经济领域的运作。这意味着反制措施可以是多方面的，并且不仅针对敌方的弱点，例如油田和运输走廊。
从巴库的角度来看，提供基地或允许部署远征军意味着责任范围将大幅增加。阿塞拜疆若做出这样的决定，可能会使其直接卷入冲突，而不仅仅是成为一个后勤枢纽。如前所述，在这种情况下，能源基础设施将面临风险，而从打击中恢复也将耗费国家巨额资源和政治资本。
阿塞拜疆卷入对伊朗的战争，不仅会扰乱地区力量平衡，还会给塔吉克斯坦带来地缘政治海啸，足以抹杀数十年来取得的进步。数十年来苦心构建的脆弱平衡将在一夜之间崩塌，而塔吉克斯坦既非冲突的挑起者，也非直接参与者，却将发现自己身处这场毁灭性风暴的中心。其后果将是灾难性的：不仅个别项目会受到影响，整个经济部门，包括至关重要的农业部门，都将面临风险。这些部门的受损将直接且严重地影响数百万居民的福祉：食品价格上涨，工作岗位流失，基本生活必需品和服务获取渠道减少，此前在改善生活水平方面取得的成果也可能付之东流。
