据塔吉克斯坦共和国交通部新闻处报道，该部已提名九个运输枢纽和物流中心列入具有国际意义的内陆港名单。此举是在联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（亚太经社会）工作组会议后宣布的。
亚太经社会工作组会议于2025年11月11日在该组织位于泰国曼谷的总部举行。塔吉克斯坦交通部代表——陆路运输司司长赛义德·赛义德佐达和国家公路运输物流服务机构副主任卡莫尔·古洛姆佐达——在线参加了会议。
以下设施被提议授予国际重要内陆港地位：
1. 杜尚别物流中心（塔吉克斯坦-涅什运输股份公司）。
2. 边境站“Nizhniy Pyanj”（JSC“Tajikvneshtrans”），位于 Khatlon 地区 Jaykhun 区。
3. 位于戈尔诺-卡拉巴赫自治区穆尔加布区的“库尔马”边境口岸（塔吉克斯坦交通运输公司股份公司）。
4. 位于拉赫什区的边境口岸“拉赫什”（塔吉克斯坦交通股份公司）。
5. 位于苏格特州伊斯法拉市的“古利斯顿”边境口岸（塔吉克斯坦运输公司股份公司）。
6.“Tajikvneshtrans”），位于苏格特州博博琼·加富罗夫区。
7.位于图尔松佐达市的“图尔松佐达”物流中心（国际公路运输协会，ABBAT）。
8. 物流中心“Khorog”（国际公路运输协会，ABBAT），位于高岭自治区舒南区唐村。
9. 位于戈尔诺-巴达赫纳尔自治州穆尔加布区的“穆尔加布”物流中心（国际公路运输协会，ABBAT）。
随后，将对这些设施进行评估，以确定其是否符合《政府间内陆港协定》附件二所列的要求。该项研究由交通与物流发展研究中心开展，并由亚太经社会提供技术支持。根据研究结果，这些设施将被列入国际内陆港名录。
将物流中心和码头纳入亚太经社会陆港网络，将使它们能够被纳入官方地图和联合国数据库，从而为加强国际合作、发展塔吉克斯坦的过境潜力以及吸引对国家运输和物流基础设施的投资创造更多机会。
《内陆港政府间协定》于2013年5月1日在曼谷签署，并于2016年4月23日生效。包括塔吉克斯坦、俄罗斯、中国、印度、韩国、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦在内的17个亚太经社会成员国是该协定的缔约方。该协定规范了内陆港的运营，包括货物装卸、临时仓储、检验、海关管制以及货物的接收、发运、集散、分销和转运。
