2025年10月10日，独联体国家元首理事会将在杜尚别举行会议，会议期间计划讨论加强经济合作等问题。
近年来，在各方共同努力下，独联体开始不断改变其组织架构，并转型成为一个互利合作的空间。
值得注意的是，英联邦成员国完全按照相互理解、平等和睦邻友好的原则行事，这使得它们能够迅速实现其既定目标。
因此，独联体出现了积极的经济动态，并且可以在整个独联体地区观察到：国内生产总值稳步增长，成员国之间的贸易和投资联系不断加强。
根据独联体国家间统计委员会的数据，今年上半年独联体国家国内生产总值（GDP）较2024年同期增长2.3%。经济增长率最高的国家是吉尔吉斯斯坦（+11.7%）、塔吉克斯坦（+8.1%）和乌兹别克斯坦（+7.2%）。独联体国家的工业生产增长1.8%，表明发展速度有所放缓。相比之下，2024年同期的增长率为4.7%。尽管整体增速放缓，但部分行业仍保持稳定增长。农业机械（+13%）和化学工业（+8%）是推动增长的主要动力。
专家指出，近年来独联体国家在加强经济合作方面取得了一定的成就。在2024年的主要成就中，有三项关键指标尤为突出：
– 独联体国家间结算中本国货币所占份额超过 85%；
– 国内生产总值增长了 4.7%，远高于平均增长率；
– 双边贸易额增长了 8%，达到 10 万亿卢布以上。
这些成就证实了经济联系在面对外部挑战和风险时的可持续性。
独联体内部合作发展的另一个同样重要的积极特征是，在解决经济议程上的紧迫问题方面采取了共同的方法。
相似的方法使英联邦成员国能够共同实施互利的工业合作和进口替代项目，建立独立于外部因素、以使用本国货币进行相互结算为重点的金融体系，并开发新的运输和物流路线。
从战略角度来看，独联体地区为所有参与者的长期可持续发展提供了巨大的经济机遇。
在这方面，独联体国家元首将应对全球挑战和威胁的有效性直接与旨在深化多方面伙伴关系的联合努力的巩固联系起来，而产业合作是其中的主要驱动力之一。
值得回顾的是，2023年6月8日，独联体政府首脑理事会在索契批准了《独联体成员国发展工业合作概念》和《独联体到2030年发展措施集》。这些重要文件充分体现了独联体成员国在工业合作发展优先事项和合作机制方面的立场。
该概念的目标是创造新的高科技产业，加速产业发展和现代化，实现产业技术更新，增加具有竞争力、创新性和科技密集型、高附加值产品的产量和出口量，并达到国际产品质量标准。
经济学家估计，实现这些目标将创造新的就业机会，提高人力资本质量，并对每个参与国人民的福祉和生活质量产生积极影响。
乌兹别克斯坦积极扩大与独联体伙伴的工业合作，目前正在实体经济领域实施 600 多个联合项目，总价值约 700 亿美元。
国家合作项目涵盖国民经济的关键领域：能源、机械工程、化工和轻工业。乌兹别克斯坦强调合资企业和本地化生产，以减少对进口的依赖，并促进高附加值产品的生产。
因此，如今乌兹别克斯坦将自身定位为一个工业合作对独联体国家经济发展至关重要的国家。
证据还表明，该地区美元和其他储备货币的使用量正在逐步下降，鉴于当前的地缘政治不稳定和制裁压力，这一点尤为重要。得益于独联体国家中央银行和政府间组织的积极参与，已建立起相关机制，使各国货币能够在相互贸易中得到有效使用。
重点领域之一是落实独联体国家间旨在提高各国在相互结算中使用本国货币比例的多边协议。这些协议的通过将为贸易和投资创造有利条件，并有助于加强各国之间的经济联系。
与此同时，值得强调的是，独联体内部的合作不仅限于获取具体的经济利益。一项关键成果是引进现代技术和设备，并培养操作这些技术和设备的高素质人才。所有这些都为长期增长、融入国际生产链以及凭借具有竞争力的产品进入前景广阔的市场奠定了稳定的基础。
在当前的地缘政治环境下，运输和物流对于维持经济互联互通的重要性日益凸显，与发展传统贸易和投资关系同样重要。制裁和保护主义政策，以及传统供应链的中断，极大地推动了运输和物流路线的发展，使各国能够进入充满潜力的新兴市场。
独联体地区正在形成一种全新的交通运输格局，中亚地区是其主要受益者之一。该地区在保障交通互联互通方面发挥着日益重要的作用，是欧亚大陆重要的交通枢纽。此外，独联体地区实施的大多数交通运输项目都能相互促进，不仅为独联体国家带来切实利益，也惠及其他国家。
为进一步加强独联体国家间的贸易和经济合作，建议采取以下措施以确保：
— 通过制定应对宏观经济和地缘政治挑战的战略，增强独联体国家经济应对全球挑战和威胁的韧性，其中包括评估英联邦国家经济中可能易受外部影响的部门以及确保其经济安全的机制；
— 以发展信息技术、机械工程和生物技术等非资源型产业为基础的经济多元化，这将从长远来看提高独联体国家的经济增长；
— 通过组织国家间高科技集群，深化贸易经济合作和产业技术合作，旨在生产在国外市场具有竞争力的增值产品；
— 通过基础设施建设、简化海关程序和统一标准，整合运输和物流路线，协调参与国的运输系统发展战略，以及制定旨在将运输和物流网络整合到国际运输走廊中的联合计划和项目。
所有这些都可能需要开发新的金融工具，提高国际结算的灵活性，以及制定平衡的政府政策，以平衡地缘政治挑战和英联邦国家的经济利益，从而促进加强彼此关系，实现稳定和可持续发展。
独联体国家元首理事会下次会议将清楚地证明，独联体仍然是一个可靠、受欢迎和有效的合作形式，使参与者能够完全基于战略伙伴关系和互利共赢的原则建立关系。
德米特里·特罗斯蒂扬斯基
研究所首席研究员
战略和跨区域研究
在乌兹别克斯坦共和国总统的领导下，
经济学博士
