据腾格里汽车报道，哈萨克斯坦交通部长努尔兰·索兰巴耶夫在一次政府简报会上宣布，哈萨克斯坦计划为无人驾驶车辆做好交通基础设施准备，并打算在 2027 年启动首批自动驾驶卡车大型试点项目。
据部长介绍，在哈萨克斯坦总统的指示下，e-Joldar系统正在创建数字道路通行证，这将有助于未来无人驾驶车辆的部署。“我们正在为未来几十年建设道路，因此现在就必须考虑未来的交通标准，”萨乌兰巴耶夫强调说。
部长指出，2036年至2040年间，卡车将全面实现纯电动化，并作为加长型无人驾驶公路列车使用。“无人驾驶技术并非遥不可及的未来，而是正在改变市场的全球趋势。无人驾驶出租车已在全球各地投入运营，货运向自动驾驶的过渡也只是时间问题。”他补充道。
萨乌兰巴耶夫还宣布了将无人驾驶车辆整合到欧亚经济联盟（EAEU）边境检查站基础设施中的计划。“如果货运在检查站实现自动化，这将显著加快运输速度。运输成本很大程度上取决于司机的工资，而自动驾驶车辆可以全天候行驶。这将使运输速度提高三倍，并改善环境状况，”这位部长解释道。
交通运输部计划最早于 2027 年启动首批无人驾驶卡车全面项目。
哈萨克斯坦也在制定无人驾驶客运交通（包括出租车和空中出租车）的立法框架。“草案已经完成，法案正在起草中，将于明年提交议会。引入无人驾驶出租车的时间表是切实可行的。我们计划分阶段实施，以确保乘客安全。”萨乌兰巴耶夫指出。
部长强调，自动驾驶汽车实施的首要任务是保障人身安全，因此，分阶段实施项目似乎是最有可能的模式。
世界许多国家，包括中国的一些城市，都在积极研发自动驾驶和无人驾驶交通技术，其中中国已经出现了无人驾驶乘用车。
