加拿大总理马克·卡尼宣布与中国达成协议，允许以优惠关税进口中国电动汽车。根据协议，加拿大最初将允许进口至多4.9万辆中国电动汽车，关税为6.1%。该协议的生效日期尚未确定。
加拿大政府表示，这项措施旨在刺激与中国的贸易，并规定双方互相降低关税：中国将降低油菜籽的关税，加拿大将降低中国制造的电动汽车的关税。
就在美国总统特朗普宣布愿意允许中国电动汽车制造商在美国市场运营，前提是他们建厂并雇用美国工人几天后，这项协议便宣布了。这一声明发布之际，正值美中贸易战持续进行，人们越来越担心中国电动汽车会对美国汽车制造商造成冲击。
中国仍然是全球最大的汽车市场，中国汽车制造商的电动汽车销量几乎超过其他所有国家销量的总和。中国企业在生产价格亲民的电动汽车方面取得了显著进展。中国国内的电动汽车供应过剩导致了激烈的价格竞争，并促使中国向其他国家出口电动汽车。
作为全球惯例，墨西哥多年来一直进口中国汽车，包括比亚迪、奇瑞和内塔等品牌。比亚迪此前曾考虑在墨西哥建厂，但该计划近期已被搁置。
值得注意的是，美国汽车工业与加拿大和墨西哥联系紧密。据业内专家称，这两个国家每年生产约530万辆汽车，其中约70%销往美国市场。
与此同时，中国进入美国市场仍面临诸多障碍，包括高额关税以及美国全面禁止在汽车中使用中国软件。专家指出，中国电动汽车可能对美国汽车行业造成毁灭性打击。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，中国汽车行业有可能“摧毁”美国制造商，福特首席执行官吉姆·法利也实际上证实了类似的观点。
加拿大与中国达成降低电动汽车关税的协议，体现了加拿大政府希望在支持国内市场的同时，利用中国制造商的机遇，并加强两国之间的贸易联系。
